📰 每日保險實務案例晨報

1最新消息

2026年10月26日，媒體報導，新北市一名老翁於2024年1月騎機車遭撞，造成嚴重腦傷、長期臥床，半年後因嗆食、肺炎等併發症死亡。

新北地方法院認定車禍與死亡具有因果關係，判肇事騎士有期徒刑8個月、緩刑2年，判決仍可上訴。

2保險爭點在哪裡

車禍發生時沒有死亡，半年後才因併發症死亡，死亡結果是否仍屬於車禍造成的損害，是本案重要爭點。

法院依據法醫及醫療專業意見，認定嚴重腦傷導致長期臥床，進而引發嗆食、肺炎等併發症，與死亡具有因果關係。

保險方面，應分別檢視強制汽車責任保險的死亡給付、任意第三人責任險的承保範圍，以及民事損害賠償責任。

刑事法院認定因果關係是重要依據，但不代表所有保險都必然理賠，仍須依各保單條款及相關法律判斷。

3可以教業務員或保戶什麼

重大車禍理賠不能只看事故當下的傷勢，還要追蹤後續治療、失能、併發症及死亡結果。

業務員應注意醫療紀錄、法醫意見，以及事故與死亡之間的因果關係。

若被害人長期臥床後死亡，不能只因死亡發生時間較晚，就直接認定與車禍無關。

5資料來源

聯合報，2026年10月26日，報導老翁車禍後臥床半年死亡、法院認定因果關係及刑事判決結果。

1最新消息

2026年10月26日，媒體報導，新北市土城區金城路三段與延吉街口發生兩輛營業計程車碰撞事故，其中一輛翻覆，兩名駕駛受傷送醫，新聞未交代事故發生時兩車是否載有乘客。

2保險爭點在哪裡

計程車除了強制汽車責任保險，依法還須投保旅客責任保險，自2023年6月15日起，計程車旅客責任保險每名乘客的最低保險金額為150萬元。

「乘客」是日常用語，「旅客」則是運輸及相關保險制度使用的概念，一般搭乘計程車接受載客運送的人，就是該車運送的旅客；計程車駕駛則不是自己所駕駛車輛的旅客。

如果事故造成車內旅客受傷，應依旅客責任保險的承保範圍及條款判斷；如果是對方駕駛或其他用路人受傷，則須另外檢視強制汽車責任保險及第三人責任保險的適用情形，不能將不同險種混為一談。

3可以教業務員或保戶什麼

營業計程車的保險規劃，不能只確認強制險是否有效，還要確認旅客責任保險及第三人責任保險是否符合相關法定要求。

150萬元是旅客責任保險每名乘客的最低保險金額，不代表所有事故都會直接賠滿150萬元，實際給付仍須依事故情況、損害程度、承保範圍及保單條款判斷。

業務員也要提醒計程車業者，發生事故時應先確認受傷者的身分，是車內旅客、對方駕駛，還是其他用路人，再逐一分析適用的保險保障。

5資料來源

TVBS新聞網，2026年10月26日，土城兩輛計程車碰撞翻覆事故報導，說明事故地點、碰撞經過及兩名駕駛受傷情形。

交通部，計程車旅客責任保險最低投保金額相關公告，規定自2023年6月15日起，每名乘客最低保險金額為150萬元。